إن مجموعة كومة شحن السيارة الكهربائية التي يمكن تحريكها وتوصيلها بالتوازي ليس من السهل ضبط ارتفاع مجموعة كومة شحن السيارة الكهربائية الحالية ، كما أن وظيفة مقاومة الاصطدام ضعيفة. عندما يتم العثور على التأثير ، لا يكفي التنبيه لتذكر السؤال. تم اقتراح الخطة التالية. الجزء العلوي من القاعدة مزود بأخدود علوي ، وبطارية موضوعة بشكل منزلق في الأخدود العلوي ، وجانب واحد من البطارية مزود بمقبس ، وجانب واحد من القاعدة مزود بأخدودين منزلقين ، ودليلين مثبتة في فتحة الشريحة. يتم لحام الصفيحة الجانبية على الجانب الموحد لكل لوح منزلق ، ويتم لحام مجموعة من نوابض التخميد الأولى بين اللوح الجانبي والقاعدة. يتم فتح فتحتا عمود اتصال على جانب واحد من القاعدة ، ويتم ترتيب عمود التوصيل بشكل منزلق في فتحة عمود التوصيل. يتم فتح فتحة لموضع التوصيل في اللوحة. قابلية التطبيق جيدة ، لذا فإن وظيفة مقاومة التصادم لشحن السيارات الكهربائية جيدة ، وعندما تتعرض لقوة خارجية كبيرة ، يمكنها إرسال تذكير إنذار بنشاط.

دائرة اختبار كومة شحن السيارة الكهربائية ومجموعة الاختبار الخاصة بها ، شحن القطب الموجب ، شحن القطب السالب ، محطة اختبار مؤشر الجهد ، محطة اختبار جهد الرسالة ، المحطة الأرضية ، مصدر الطاقة التناظرية ، وحدة أخذ العينات الأولى ، وحدة أخذ العينات الثانية ، وحدة أخذ العينات الثالثة ، مسجل الذبذبات وحدة ، مفتاح أول ، مفتاح ثاني ، مفتاح ثالث ، مفتاح رابع ، مفتاح خامس ، مفتاح سادس ، مفتاح سابع ، مفتاح ثامن ، مفتاح تاسع ومفتاح عاشر. بعد فتح وإغلاق المفتاح المرتبط ، يمكنه الاستجابة لنقطة اختبار خلية شحن السيارة الكهربائية لمحاولة الاستجابة. دائرة اختبارات شحن السيارات الكهربائية ، مما يقلل من عدد محاولات التجميع ، مما يجعل تجميع الاختبار مزودًا بهذه الدائرة قابلية فائقة للتنقل.

تكدس السيارة الكهربائية آلة ، ونظام توزيع الطاقة النشط متعدد البنادق ، من خلال التحكم المنطقي في المرحل ووحدة الشحن ، يكمل توزيع الطاقة ومفتاح الطاقة بين البنادق المتعددة. في الوقت نفسه ، يكمل تفاعل الاتصال بين وحدات التحكم المتعددة في مسدس الشحن توزيع الطاقة النشط. طريقة توزيع الطاقة النشطة هي على النحو التالي: كل بندقية تدوم مرحلتي DC ذات الجهد العالي ، وتقسيم وتحكم DC + ، DC؟ تشغيل وإيقاف ، قسّم جميع وحدات الطاقة إلى 4 مجموعات على الأقل من مصادر الطاقة وفقًا لنسبة معينة ، ويستمر خرج مجموعة الطاقة في مرحلات الاتصال المزدوجة ، وتقسيم وانتزاع القطب الموجب وإخراج القطب السالب. يمكن مقارنة خطة توزيع الطاقة النشطة بخطة مشاركة الطاقة وخطة التوزيع النشطة الأكثر شيوعًا في السوق اليوم. بعد تطبيق الحد الأدنى من التتابع ، يتم شحن عدة بنادق في نفس الوقت ، مما يلبي احتياجات الشحن المختلفة لكل مركبة. وبالتالي تحسين معدل الاستخدام المفيد لموارد الوحدة.