تحويل واجهة كومة شحن السيارة الكهربائية

07-12-2021

تجميع تحويل واجهة كومة شحن السيارة الكهربائية ، قابس جانب كومة الشحن ، قابس جانبي لجسم حركة المرور الكهربائية منخفض السرعة ، دائرة تبديل الطاقة الكهربائية ، وحدة تحكم ؛ تستمر دائرة تبادل الطاقة الكهربائية بين جهة اتصال طاقة قابس جانب الشحن وجسم النقل الكهربائي منخفض السرعة. قابس جانبي ، يتم استخدامه لتغيير طاقة التبادل إلى تيار مباشر مناسب لأشياء النقل الكهربائي منخفضة السرعة. سرعة منخفضة؛ تستمر وحدة التحكم في شحن جهات الاتصال الخاصة بمقبس الشحن الجانبي ، والمقبس الجانبي لجسم النقل الكهربائي منخفض السرعة ، ودائرة تبديل الطاقة الكهربائية ، والتي تُستخدم لاستخراج معلومات مصدر الطاقة الكبيرة جدًا ومصدر الطاقة للشحن خلية - زنزانة. تستند الرسالة المتعلقة بالحمل التي يوفرها كائن النقل الكهربائي منخفض السرعة إلى رسالة مصدر الطاقة الكبيرة جدًا وإخراج الرسالة المتعلقة بالحمل للتحكم في إشارة الضوء إلى دائرة تبديل الطاقة الكهربائية. . من الممكن حل المشكلة المتمثلة في أن واجهة الشحن الخاصة بمكدس شحن السيارة الكهربائية في الفن السابق بسيطة ، ولا يمكنها تلبية احتياجات الشحن المتنوعة ، وغير مناسبة لشحن أجسام النقل الكهربائية منخفضة السرعة.


كابلات الحاجز البيئي لشحن البطاريات للسيارات الكهربائية. كابلات الشحن الحالية ضعيفة ضد تداخل المجال المغناطيسي ، وليست مقاومة للتآكل ، ومقاومة للضغط ، ولا يسهل سحبها ، ولا يمكن استخدامها لفترات طويلة من الزمن. الخطة الفنية هي: قلب الكابل ، شريط التغليف المثبط للهب ، الغلاف الداخلي ، الطبقة الحاجزة والغمد الثاني مرتبة بالتسلسل من الداخل إلى الخارج. يتكون قلب الكبل من موصلات أساسية للطاقة وموصلات أساسية رئيسية وموصلات أساسية للاتصالات. . ، موصل محايد محايد ، موصل قلب احتياطي ، وموصل قلب أرضي كلها ملتوية معًا. والنتيجة المفيدة هي أنها تتمتع بقدرة قوية على مقاومة اضطراب المجال المغناطيسي ، ومقاومة الأكسدة القوية ، ومقاومة التآكل القوية ، ومقاومة الضغط القوية ، وسهولة السحب ، ويمكن استخدامها إلى الأبد.


تختبر أكوام شحن المركبات الكهربائية التركيب القديم ، وواجهة أداة الاختبار ، ووحدة التحكم في الطاقة الحالية ، وإمدادات الطاقة المساعدة ، ووحدة اختبار الطور ، ووحدة الاتصال ، وواجهة الإنسان والآلة ؛ أيضًا وحدة الرصيد الحالي ووحدة التعديل الحالية ومضاعف الصرف الحالي ؛ وحدة التحكم في الطاقة الحالية يتم التحكم في وحدة الضبط الحالية بواسطة وحدة التوازن الحالية لتوليد تيارين مختلفين. وحدة التعديل الحالية ومضاعف الصرف الحالي مستمران ؛ مضاعف التيار الأمامي ومضاعف التيار المحايد لمضاعف تيار التبادل ، ومضاعف التيار الأمامي والتيار المحايد. بطاريات شحن السيارة الكهربائية تختبر الماكياج القديم بسلامة ،


الحصول على آخر سعر؟ سنرد في أسرع وقت ممكن (خلال 12 ساعة)

سياسة خاصة